豪鷹遙控抓斗的原理：抓斗自帶封閉的液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)由無線遙控裝置來控制電磁閥，通過電磁閥換向來控制油缸上下腔的變化，油缸的缸體下端與抓斗的下承梁連接在一起，油缸的活塞桿上端與抓斗滑移座連接在一起。當(dāng)抓斗處在打開狀態(tài)，要抓取貨物，松抓斗鋼絲繩，在滑移塊重量帶動下，活塞桿被壓進(jìn)缸體內(nèi)，這時，按一下遙控器，讓油缸上下腔的油路關(guān)閉，鎖住了滑移座，使滑移座與下承梁連為一體，提升鋼絲繩，抓斗抓取貨物。當(dāng)抓斗處在閉合狀態(tài)，要釋放貨物，只要按一下遙控發(fā)射器，控制電磁閥得電，液壓系統(tǒng)油路打開，滑移塊將油缸活塞桿拔出，頂住上承梁，抓斗打開釋放貨物。港口漏斗型號，歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。南充卸貨港口漏斗價格

潤滑是保證港口起重機(jī)正常運轉(zhuǎn)，延長機(jī)件壽命，提高效率及安全生產(chǎn)的重要措施之一。維護(hù)人員應(yīng)充分認(rèn)識設(shè)備潤滑的重要性，經(jīng)常檢查各運動點的潤滑情況，并定期向各潤滑點加注潤滑油:1）橋機(jī)的卷揚(yáng)2）各齒輪聯(lián)軸器3）減速器4）鋼絲繩5)制動器上的鉸接點潤滑注意事項：1）保持潤滑油（脂）的潔凈；2）不同牌號的潤滑油（脂）不可混合使用；3）選用適宜的潤滑油（脂）按規(guī)定時間進(jìn)行潤滑；4）采用壓力注脂法添加潤滑脂，這樣可以把潤滑脂擠到摩擦面上，防止用手抹時進(jìn)不到摩擦面上。5）潮濕地區(qū)不宜選用鈉基潤滑脂，因其親水性強(qiáng)，容易失效；6）沒有注油點的轉(zhuǎn)動部位，應(yīng)定期用稀油壺在各轉(zhuǎn)動縫隙中，以減少機(jī)件的摩擦和防止銹蝕。港口起重機(jī)由于工作的環(huán)境比較潮濕，腐蝕也比較大，所以進(jìn)行機(jī)器潤滑時一定要按照上述要求。此外，設(shè)備定期的檢查和維護(hù)是必不可少的，大家一定要引起重視。珠海液壓港口漏斗廠家直銷上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司是一家專業(yè)提供 港口漏斗的公司，有想法的可以來電咨詢！

港口起重機(jī)中設(shè)置安全裝置是為了保障起重機(jī)的安全運行，避免意外事故的發(fā)生。那么港口起重機(jī)中的安全裝置究竟有哪些呢？為了增加大家在這方面的知識量，就由遠(yuǎn)望港機(jī)帶您了解下港口起重機(jī)安全裝置的種類。①溢流閥：主要是在液壓系統(tǒng)中，用來防止回路中的異常高壓，從而避免液壓油泵及液壓馬達(dá)被損壞，并防止其處于過載狀態(tài)。②吊臂變幅安全裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管出現(xiàn)爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。③吊臂伸縮安全裝置：不測事故發(fā)生時，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管出現(xiàn)爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就會起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回，從而保證作業(yè)安全。④高度限位裝置：就是防止吊鉤起升時超過規(guī)定的高度，以防出現(xiàn)危險或發(fā)生事故。⑤支腿鎖定裝置：就是當(dāng)發(fā)生問題時，能夠讓支腿不縮或甩出，而確保作業(yè)的安全性。⑥起重量指示器：它能夠準(zhǔn)確指示吊臂的仰角，以及其對應(yīng)工況下起重機(jī)的允許額定起重量。

遙控抓斗是近年來在散貨海運市場上受青睞的抓斗類型，它操作簡單，性價比高，可以在海上、港口等不同環(huán)境和溫度下作業(yè)。與電動液壓抓斗相比，它不需要電纜卷筒等附件，可以通過抓斗自己的液壓系統(tǒng)、電磁閥和遙控器來進(jìn)行遠(yuǎn)距離的控制。大量應(yīng)用于船舶、港口、車站、工廠、礦山等行業(yè)。它是煤炭、糧食、水泥、黃沙等散貨裝卸的理想工具。無線電遙控抓斗是一種雙鏟抓斗，將無線電控制技術(shù)應(yīng)用于單繩抓斗。與傳統(tǒng)的單繩抓斗相比，它更加可靠，易于操作，并且通常與單鉤起重機(jī)和船甲板起重機(jī)結(jié)合使用。以上就是上海豪鷹小編給大家更新的公司動態(tài)，想了更多關(guān)于電動液壓雙瓣抓斗的小知識或需要訂購的朋友，可以訪問公司官網(wǎng)，隨時為您在線解答！上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司致力于提供港口漏斗，竭誠為您服務(wù)。

糧食漏斗車于運輸散裝糧食。鐵路早期運輸糧食用麻袋包裝，用通用敞車或棚車運輸，后來改用鐵路通用棚車進(jìn)行糧食散裝運輸，為了提高糧食的運輸質(zhì)量，縮短裝卸作業(yè)時間，加速車輛周轉(zhuǎn)，改善裝卸勞動條件，降低運輸成本，1969年中國研制了L17型糧食漏斗車，1998年又研制了L18型糧食漏斗車。裝貨時從車輛的一側(cè)將糧食從地面送至車頂?shù)难b貨口，卸貨時糧食依靠自身重力作用自動流出，故下部車廂做成漏斗形。石渣漏斗車是用來運輸鐵路石渣或小塊石料的鐵路車輛，是一種利用重力卸貨的漏斗車，借助風(fēng)動裝置開啟底門的卸貨機(jī)構(gòu)，以達(dá)到卸貨的目的。中國的石渣漏斗車有K13型、K13N型、K13D型和K13NA型幾種，K13型和K13N型是目前運用中數(shù)量多，K13NA型是目前設(shè)計生產(chǎn)的主要型號，將是今后石渣漏斗車的主型車輛。港口漏斗，就選上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！深圳機(jī)械港口漏斗哪家好

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簡述抓斗起重機(jī)_上海鷹豪機(jī)械設(shè)備有限公司：特點1、提高生產(chǎn)效率，例如：抓斗起重機(jī)誕生前，碼頭裝卸礦粉，船倉里用12~16個工人，每人一把鐵鍬，二個人一組，每組拿個大皮網(wǎng)兜，一鍬一鍬往大皮網(wǎng)兜里鍬礦粉，一個網(wǎng)兜能網(wǎng)4噸貨。網(wǎng)兜鍬滿后，再用起重機(jī)吊起來。一個船倉8小時多只能干200噸貨。而如今大型卸船機(jī)卸礦，每小時就能卸二千多噸礦，提高了生產(chǎn)效率。2、提高生產(chǎn)安全性，例如：抓斗起重機(jī)誕生前，碼頭裝卸原木，船倉里用4~6個工人，先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來穿去，圍成估計的面積，將小鋼絲繩的二端掛在起重機(jī)的鉤子上，起吊1~2米距離，讓原木的一端翹起來，然后工人拿一根16~28的鋼絲繩，鋼絲繩前端還有很重的鉤子，從被提起一頭與木堆的空擋里甩過去，另一邊的工人快速接住，否則鋼絲繩連著鉤子會滑落到木堆凹槽里，甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩重新再甩，在這過程中原木可能會滾動，壓傷工人的手腳，也有可能工人多捆了原木超載，鋼絲繩在空中斷了，十幾根或幾十根原木空中墜入，會將人砸死。后來包起帆發(fā)明了木材抓斗，減少了人身傷害事故。南充卸貨港口漏斗價格

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